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Medios de comunicación social

Conducción Económica y Ecológica

Programa-Contenido

Unidad Didáctica 1. Factores psicológicos y técnicos

El factor humano: conducción cómoda, relajada y segura


La conducción como tarea de toma de decisiones


Condicionantes de la conducción


Beneficios y costes en la toma de decisiones


Actitudes y capacidades básicas para una conducción segura


Capacidades motrices y locomotoras


Estado físico del conductor


Distracción


Alimentación


Alcohol


Drogas


Tabaco


Tecnología de motores y vehículos


El motor


Tipos de motores


Componentes estáticos del motor


El motor diesel


Sistema de distribución


Calado y reglaje


Sistema de alimentación de carburante


Bomba de inyección


Tipos de inyección. Clases de inyectores


Circuito de alimentación de aire. Filtros de aire. Sobrealimentación


Circuito de escape. Funcionamiento


Sistema de lubricación


Circuito de refrigeración


Partes de un motor


El mantenimiento del vehículo


Introducción


Pasos a seguir para un mantenimiento eficaz


Elementos de anticontaminación


Mantenimiento básico


Cambio de rueda


La actitud del conductor y control de conducción


Estrés


Fatiga


Sueño


Somnolencia


Trastornos del sueño relacionados con la seguridad vial


Unidad Didáctica 2. Medición de la conducción

Variables que afectan en el gasto de combustible


Introducción


Aprovechamiento del par motor


Utilización racional y efectiva del cambio de velocidades


Aprovechamiento de la inercia del vehículo


Ruedas, llantas y neumáticos


Presión de las ruedas


Cambios de medidas y mezclas neumáticos


Consumo de energía


Consumo específico de carburante


Consumo de energía en el transporte


Potencia / par / revoluciones


Conceptos


Par motor


Potencia


El cuentarrevoluciones


Revoluciones


Velocidad, consumo de combustible, coste por kilómetro


Cuantificación del ahorro de combustible


Emisiones de CO2 y contaminación acústica


Tipos de gases producidos en la combustión y sus consecuencias


Contaminación acústica


Unidad Didáctica 3. Conducción económica

Conducción económica: ventajas


Mejora del confort en la conducción


Mejora de la seguridad


Disminución del consumo


Disminución del coste y de las emisiones


Conducción económica: factores


Características de los vehículos


Sistema Start-Stp


Carga del vehículo, ventanillas y accesorios


Mantenimiento


Técnicas de conducción económica


Introducción


Arranque del motor e inicio de la marcha


Selección de la mejor combinación entre velocidad y relación de transmisión


Utilizaciún de la inercia del vehículo


Utilización de los medios de ralentización y de frenado en las pendientes descendentes


Utilización de los medios de ralentización y de frenado en las pendientes descendentes


Las diez claves de la conducción eficiente


Beneficios de la conducción eficiente

Objetivos


1. Concienciar de las distintas tipologías de amenazas en los contextos digitales.

2. Empoderar al alumnado para responsabilizarse de la autoprotección.

3. Extender la seguridad a los dispositivos personales.

4. Desarrollar decálogos y hábitos saludables en las interacciones.

5. Configurar servicios de seguridad y control de acceso a equipos.

6. Aprender los derechos y deberes en el uso de datos personales.

7. Compartir de forma segura datos personales.

8. Implantar medidas de privacidad de datos.

9. Implantar sistemas de navegación privados.

10. Identificar posibles brechas en la trazabilidad y autenticidad de la información/datos que se manejan.

11. Concienciar de los perjuicios físicos y mentales derivados del uso laboral de las nuevas tecnologías. Descubrir las enfermedades profesionales derivadas del puesto de trabajo. Concienciar de la necesidad de la focalización y reducción del estrés.

12. Concienciar del impacto medioambiental de las tecnologías. Empoderar al alumnado como parte integrante del cambio y mejoras. Entender parte de la función pública como embajadores de la sostenibilidad medioambiental y energética.

Características del Puesto

  • Categoría de Puesto: Transporte y Mantenimiento de Vehículos
  • Horas: 50
  • Días de conexión: 25


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